L’Ontario est le pôle canadien de la fabrication automobile et la seule province à assembler à la fois des voitures et des camions. Son économie diversifiée repose sur la fabrication et les services, et son réseau électrique est peu émetteur depuis une sortie hâtive du charbon.
Les exportations sont dominées par les véhicules automobiles et les pièces, les métaux et pierres précieux ainsi que les équipements mécaniques, tandis que le défi de la décarbonation se situe dans le transport, les bâtiments et l’industrie plutôt que dans la production d’électricité.
Cinq secteurs totalisent 134,1 Mt, soit 85 % des émissions provinciales. Les transports, les bâtiments et l’industrie lourde forment ensemble 71 % du total, alors que le réseau demeure peu émetteur depuis la sortie hâtive du charbon.
| Secteur | Mt éq. CO₂ | Part |
|---|---|---|
| Transports | 49,8 Mt | 32 % |
| Bâtiments | 33,1 Mt | 21 % |
| Industrie lourde | 29,4 Mt | 19 % |
| Agriculture | 13 Mt | 8 % |
| Électricité | 8,8 Mt | 6 % |
| Autres émissions | 23,8 Mt | 15 % |
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La principale source d'émissions en Ontario, dominée par les véhicules légers et le transport routier de marchandises. La province assemble des voitures et des camions et accueille cinq constructeurs automobiles mondiaux : l'électrification des véhicules y est donc à la fois le principal levier de réduction et une opportunité industrielle.
Emploi : 422 000 emplois dans le transport et l'entreposage.
Exportations : véhicules automobiles et pièces, 64,1 G$.
Les bâtiments résidentiels et commerciaux émettent des quantités comparables selon l'inventaire. Le déploiement à grande échelle des rénovations et le chauffage électrique portent l'essentiel de l'effort, appuyés par un réseau qui demeure peu émetteur.
PIB : construction, 57,9 G$. Emploi : 579 000 emplois dans la construction.
Exportations de biens liés au bâtiment : 2,4 G$.
La sidérurgie, les produits chimiques et le reste de l'industrie forment la troisième source d'émissions en Ontario. L'électrification industrielle et le passage à des procédés moins émetteurs portent l'essentiel de l'effort, tout en préservant la compétitivité des grands groupes de produits manufacturés exportés.
PIB : fabrication, 92,4 G$. Emploi : 830 000 emplois dans la fabrication.
Principaux groupes de produits manufacturés exportés : équipements mécaniques, 24,7 G$; produits pharmaceutiques, 7,2 G$; produits chimiques inorganiques, 3,1 G$.
Le méthane et l'oxyde nitreux sont les principaux moteurs des émissions agricoles, qui échappent en bonne partie aux leviers axés sur la combustion. Les trajectoires misent sur des changements de pratiques et de technologies, appuyés par un renforcement du soutien à l'atténuation et du suivi des émissions.
Emploi : 115 000 emplois dans les industries primaires.
Exportations agroalimentaires : céréales et produits de boulangerie, 8,0 G$; légumes, 2,9 G$.
Le nucléaire et l'hydroélectricité fournissent la majeure partie des 160 400 GWh produits en Ontario, ce qui maintient l'intensité de la production à un faible niveau, soit 54 g éq. CO₂/kWh (2023). Il s'agit maintenant de maintenir et d'accroître l'approvisionnement peu émetteur pour que l'électrification du transport, des bâtiments et de l'industrie demeure propre.
PIB : distributeurs d'énergie, 15,2 G$. Emploi : 60 000 emplois chez les distributeurs d'énergie.
Exportations d'électricité : 21,1 TWh en 2025, dont les principales destinations sont le Québec, l'État de New York et le Michigan
Détails à venir pour Autres émissions.
| Actions | Poids du secteur |
|---|---|
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TRANSPORTS
Accélérer la décarbonation du transport routier
Prioriser les véhicules légers et le transport routier de marchandises, qui dominent les émissions ontariennes du transport, en s'alignant sur l'orientation de la Norme sur la disponibilité des véhicules électriques du gouvernement fédéral.
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31,6 % des émissions |
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BÂTIMENTS
Déployer à grande échelle la rénovation des bâtiments et le chauffage sobre en carbone
Cibler les édifices résidentiels, commerciaux et institutionnels existants, qui émettent des quantités comparables selon l'inventaire, par des rénovations écoénergétiques et le chauffage électrique.
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21,0 % des émissions |
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INDUSTRIE LOURDE
Cibler la décarbonation industrielle dans les sous-secteurs les plus émetteurs
Combiner efficacité, électrification et transition des procédés dans la sidérurgie, les produits chimiques et le reste de l'industrie, tout en préservant la compétitivité industrielle.
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18,6 % des émissions |
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AGRICULTURE
Renforcer le soutien à l'atténuation en agriculture et le suivi des émissions
Miser sur les pratiques et les technologies qui réduisent le méthane et l'oxyde nitreux, sur les 12,97 Mt d'émissions du secteur.
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8,2 % des émissions |
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ÉLECTRICITÉ
Arrimer la demande d'électrification à la planification du système électrique
L'électricité est l'habilitant du transport, des bâtiments et de l'industrie, avec une intensité du réseau de 54 g éq. CO₂/kWh (2023). La planification doit maintenir l'approvisionnement peu émetteur en avance sur la croissance de la demande d'électrification.
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HABILITANT ESSENTIEL |
economic viability score
Economic Viability description
